Классификация маломерных судов ГИМС

Основные типы маломерных судов

К маломерным судам относятся самоходные и несамоходные суда:

• водные мотоциклы (гидроциклы);
• моторные лодки;
• мореходные моторные лодки (боты);
• катера;
• шлюпки;
• яхты;
• гребные лодки;
• байдарки;
• надувные лодки и катамараны;
• парусные суда.

Классифицируются маломерки по разным параметрам, среди которых:

• тип двигателя (стационарный двигатель или подвесной мотор);
• материал корпуса (дерево, металл, резина, пластмасса или их композиция);
• режим движения (водоизмещение, режим глиссирования, подводные крылья, подводная подушка);
• способ передвижения (самоходные, несамоходные);
• назначение (для перевозки грузов или пассажиров, спортивные, прогулочные, служебные, спасательные, экспедиционные и др.);
• район плавания (морские, речные, озёрные);
• обводы корпуса (круглоскулый, остроскулый);
• тип движителя (гидравлический, воздушный, газоводомётный);
• конструкция набора корпуса (поперечная, продольная, смешанная).

Согласно Правилам государственной регистрации маломерные суда подлежат регистрации и учёту в Государственной инспекции по маломерным судам Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации (ГИМС МЧС РФ). Существует единый порядок регистрации судов, принадлежащих физическим и юридическим лицам.

25 мая 2012 года вступили в силу изменения, согласно которым теперь не подлежат регистрации следующие маломерные суда:

• плавсредства, являющиеся принадлежностью судна;
• суда массой 200 кг и менее;
• суда массой 200 кг и менее с установленным двигателем 8 кВт и менее;
• спортивные парусные суда длиной до 9 м, используемые в некоммерческих целях;
• прогулочные суда, используемые в некоммерческих целях с количеством пассажиров до 12 человек и общим количеством людей на судне не более 18 человек.

В законодательстве Российской Федерации

Регистрацию и надзор в отношении маломерных судов осуществляет Государственная инспекция по маломерным судамМЧС России.

До 2017 года при регистрации судну присваивались регистрационные номера вида «Р 00-00 АА» для физических лиц, «РАА 00-00» для юридических лиц и «00-00 АА» для гребных и несамоходных судов; АА — двухбуквенный код региона регистрации с использованием кириллицы[2].

С 2017 года[3] судам присваивается номер вида «ББ ЦЦЦЦ RUSXX», где Б — буквы русского алфавита, совпадающие по начертанию с латинским, Ц — цифра, XX — цифровой код региона, совпадающий с автомобильным (кроме Республики Крым, которой присвоен номер 91).

До 2012 года регистрации подлежали гребные лодки грузоподъёмностью более 100 кг, байдарки грузоподъёмностью более 150 кг, надувные лодки и катамараны грузоподъёмностью более 225 кг. В 2012 году был установлен иной критерий необходимости государственной регистрации в виде «Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,88 л.с.

ГИМС аттестует судоводителей и выдает им удостоверения на право управления самоходными судами внутреннего плавания вместимостью менее 80 регистовых тонн с главными двигателями мощностью более 3,68 и не свыше 55 киловатт или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт, водными мотоциклами (гидроциклами), эксплуатируемыми во внутренних водах;

прогулочными судами пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иными судами пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями более 3,68 и не свыше 55 киловатт (5 и 74,78 л.с. соответственно) или с подвесными моторами мощностью свыше 3,68 киловатт (5 л.с.), водными мотоциклами (гидроциклами), используемыми в целях мореплавания[4].

Согласно статье 11.9 того же кодекса

Управление судном (в том числе маломерным) судоводителем или иным лицом, находящимися в состоянии опьянения, а равно передача управления судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, — влечёт наложение административного штрафа в размере от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления судном на срок от одного года до двух лет.

Но складывается практика, что инспекторами ГИМС считается нарушением управление байдаркой без удостоверения (пусть даже на другой тип маломерных судов) в зоне «внутренние водные пути» (ВВП), то есть там, где незнание правил судовождения опасно для других судоводителей.

Приказ № 423 от 21 июля 2009 года «О внесении изменений в правила аттестации судоводителей на право управления маломерными судами поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных действий, утверждённые приказом МЧС России.

Галерея

• 

  Гидроцикл

• 

  Надувная лодка

• 

  Моторная лодка с жестким корпусом

• 

  Катер

• 

  Хаусбот

Примечания